发明名称 |
通用型汽车安全碰撞缓冲装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种通用型汽车安全碰撞缓冲装置,包括多个铝蜂窝芯板(1)、多个轴环框架(2)、牵引连接支架和车架,所述多个轴环框架(2)依次连接形成多级轴环框架;每个轴环框架(2)内设有两个铝蜂窝芯板(1),两个铝蜂窝芯板(1)之间间隔有空隙,所述牵引连接支架安装在轴环框架(2)前端,所述的牵引连接支架包括两条牵引臂(8),所述的两条牵引臂(8)平行设置,并各自活动连接于车架底部的纵梁(7)。本实用新型可根据牵引车的高度进行调节、锁紧,适用范围更广,并且橡胶扭杆起到滚轮减震作用,从而使得牵引车能够灵活转向,不再笨重。 |
申请公布号 |
CN205273068U |
申请公布日期 |
2016.06.01 |
申请号 |
CN201521000179.7 |
申请日期 |
2015.12.04 |
申请人 |
南京金长江交通设施有限公司 |
发明人 |
谢晓旺;许德金;张红霞 |
分类号 |
B60D1/14(2006.01)I;B60D1/24(2006.01)I;E01F15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60D1/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 |
代理人 |
黄冠华 |
主权项 |
一种通用型汽车安全碰撞缓冲装置,包括多个铝蜂窝芯板(1)、多个轴环框架(2)、牵引连接支架和车架,所述多个轴环框架(2)依次连接形成多级轴环框架;每个轴环框架(2)内设有两个铝蜂窝芯板(1),两个铝蜂窝芯板(1)之间间隔有空隙,所述牵引连接支架安装在轴环框架(2)前端,其特征在于:所述的牵引连接支架包括两条牵引臂(8),所述的两条牵引臂(8)平行设置,并各自活动连接于车架底部的纵梁(7)。 |
地址 |
210057 江苏省南京市栖霞区靖安镇太平桥北 |