二级阻尼能量吸收装置

摘要

本发明公开了一种二级阻尼能量吸收装置，包括内筒体、外筒体、阻尼体、下浮动活塞、承压筒和承压环；外筒体上端封闭，外筒体下端开放，内筒体上端开放，内筒体下端封闭；承压筒设置于内筒体内，承压筒与内筒体的底部连接，承压环的外圆面与内筒体的内表面连接，承压环的内表面与承压筒的外表面连接，下浮动活塞欢动设置于承压筒内，承压筒上开设有至少一个阻尼口，下浮动活塞位于阻尼口的上方；阻尼体设置于内筒体的顶部，阻尼体上开设有阻尼孔；内筒体滑动设置于外筒体中。本发明采用可以通过阻尼两次吸收能量的结构，有效提高了能量吸收能力，避免了减震器偏“软”的情况，有利于汽车和轨道车辆的正常行驶以及飞机的正常起降。

主权项

二级阻尼能量吸收装置，其特征在于：包括内筒体（1）、外筒体（2）、阻尼体（4）、下浮动活塞（5）、承压筒（6）和承压环（7）；外筒体（2）上端封闭，外筒体（2）下端开放，内筒体（1）上端开放，内筒体（1）下端封闭；承压筒（6）设置于内筒体（1）内，承压筒（6）与内筒体（1）的底部连接，承压环（7）的外圆面与内筒体（1）的内表面连接，承压环（7）的内表面与承压筒（6）的外表面连接，下浮动活塞（5）欢动设置于承压筒（6）内，承压筒（6）上开设有至少一个阻尼口（3），下浮动活塞（5）位于阻尼口（3）的上方；阻尼体（4）设置于内筒体（1）的顶部，阻尼体（4）上开设有阻尼孔（8）；内筒体（1）滑动设置于外筒体（2）中，内筒体（1）顶端与外筒体（2）顶端之间的空间构成油压空间（9）；内筒体（1）内阻尼体（4）与下浮动活塞（5）之间的空间构成缓压空间（10）；承压筒（6）内下浮动活塞（5）与内筒体（1）底部之间的空间构成第二油压空间（11）；内筒体（1）与承压筒（6）之间的空间构成第二缓压空间（12）。