发明名称 |
一种无轨公交电车智能搭线方法及装置 |
摘要 |
本发明提供一种无轨公交电车智能搭线方法及装置,能够控制集电杆上升与其对应的电线进行自动搭线。所述方法包括:获取集电杆与无轨公交电车顶端电线的图像,所述集电杆包括:第一集电杆及第二集电杆,所述电线包括:与第一集电杆对应的第一电线及与第二集电杆对应的第二电线;对获取到的所述图像进行处理,得到第一电线、第二电线所处的位置;若所述第一电线、第二电线的当前位置均处于预先设置的可控搭线区域内,且接收到用户发出的搭线指令,则通过驱动模块驱动各集电杆上升与其对应的电线进行搭线。本发明适用于图像处理与自动化控制技术领域。 |
申请公布号 |
CN105620294A |
申请公布日期 |
2016.06.01 |
申请号 |
CN201610189300.8 |
申请日期 |
2016.03.21 |
申请人 |
北京科技大学 |
发明人 |
崔家瑞;高江峰;李擎;张梦雅;景小飞;胡广大;彭聪;张正正;郭磊;汪先登 |
分类号 |
B60L5/18(2006.01)I;H04N7/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L5/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 |
代理人 |
张仲波 |
主权项 |
一种无轨公交电车智能搭线方法,其特征在于,包括:获取集电杆与无轨公交电车顶端电线的图像,所述集电杆包括:第一集电杆及第二集电杆,所述电线包括:与第一集电杆对应的第一电线及与第二集电杆对应的第二电线;对获取到的所述图像进行处理,得到第一电线、第二电线所处的位置;若所述第一电线、第二电线的当前位置均处于预先设置的可控搭线区域内,且接收到用户发出的搭线指令,则通过驱动模块驱动各集电杆上升与其对应的电线进行搭线。 |
地址 |
100083 北京市海淀区学院路30号 |