| 发明名称 | 一种汽车前防撞梁总成 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车前防撞梁总成，其特征在于：所述的防撞梁总成为防撞梁本体的两端分别通过连接板连接吸能盒，吸能盒上设有安装板固定到车身纵梁总成上；防撞梁本体采用辊压等截面等半径弧成型，其截面形状为B字型；在防撞梁本体的两侧各切一个三角形缺角；发盖锁支架连接板固定到防撞梁本体上。由于采用上述的结构，本发明的优点在于：1、性能强，结构轻，具有良好的吸能性；2、解决了雾灯造型与防撞梁性能相互干涉的矛盾；3、满足平台化的通用，通用性能强。 | ||
| 申请公布号 | CN102923080B | 申请公布日期 | 2016.06.01 |
| 申请号 | CN201210421137.5 | 申请日期 | 2012.10.29 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 姜桂林;张宪忠;高发华 |
| 分类号 | B60R19/24(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张小虹 |
| 主权项 | 一种汽车前防撞梁总成，其特征在于：所述的防撞梁总成为防撞梁本体(1)的两端分别通过连接板(2)连接吸能盒(3)，吸能盒(3)上设有安装板(4)固定到车身纵梁总成上；防撞梁本体(1)采用辊压等截面等半径弧成型，其截面形状为B字型；在防撞梁本体的两侧各切一个三角形缺角；发盖锁支架连接板(5)固定到防撞梁本体(1)上；所述的吸能盒(3)的截面为圆柱型结构，并且设有8个吸能导向三角筋；所述的发盖锁支架连接板(5)与发盖锁支架连接；连接板(2)为卡爪式搭接，并且内部开孔，设有焊接拖车钩螺母，安装板(4)的左右两侧均匀设有四个安装孔。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||