| 主权项 |
一种发动机悬置软垫，包括上骨架（5）、下骨架（７）、连接在上骨架和下骨架之间的减震构件（6）、连接在下骨架顶部上面的小支架（8）和连接在下骨架下部两侧的大支架（1），其特征在于：所述上骨架（5）呈凹槽形状，凹槽口部的两边分别为第一翻边（5‑3），在两第一翻边上分别设有与其垂直连接的第一螺柱（5‑2），凹槽底部有一向前的伸出段（5‑4），在该伸出段上设有螺柱孔和第二定位销孔；所述下骨架（7）呈倒“U”形状，左侧面为左搭接面（7‑4）、右侧面为右搭接面（7‑1）；所述下骨架（7）与所述上骨架（5）的凹槽底部的伸出段对应，在所述下骨架（7）的顶部设有螺柱孔和第一定位销孔；所述减震构件（6）包括上安装板（6‑6）、下安装板（6‑4）和设在两者之间并连接在一起的橡胶垫块（6‑2），在所述上安装板（6‑6）的上面设有第二螺柱（6‑1）和第一定位销（6‑8），在所述下安装板（6‑4）的下面设有第三螺柱（6‑3）和第二定位销（6‑7）；所述第二螺柱（6‑1）、第一定位销（6‑8）分别与设在所述下骨架（7）顶部上的螺柱孔、第一定位销孔对应配合连接，所述第三螺柱（6‑3）、第二定位销（6‑7）分别与设在所述上骨架（5）凹槽底部的伸出段上的螺柱孔、第二定位销孔对应配合连接；所述大支架（1）为一竖直平板（1‑3），该竖直平板的两边设有向前弯折的第二翻边（1‑1），两个第二翻边的上部分别与下骨架（7）的左搭接面（7‑4）、右搭接面（7‑1）对应配合连接，在所述竖直平板上设有安装孔（1‑2）。 |
