发明名称 |
一种阻止车辆下坡空档滑行的方法 |
摘要 |
本发明涉及行车安全领域,特别涉及一种阻止车辆下坡空档滑行的方法。本发明公开了一种阻止车辆下坡空档滑行的方法,对车辆进行实时检测,以获取车辆所处的状态,所述状态包括状态A,处于空档状态;状态B,海拔高度在下降;状态C,车速在增加且大于设定限值v。接着,判断车辆状态是否为状态A和状态B且状态持续时间超过设定限值t,如果是,则进行报警提示和/或触发刹车装置;如果否,则判断车辆状态是否为状态A和状态C且状态持续时间超过设定限值t,如果是,则进行报警提示和/或触发刹车装置;如果否,则返回继续检测车辆状态。本发明可以杜绝司机下坡空档滑行,避免危险的发生,提高行车安全,且简单易行,成本低。 |
申请公布号 |
CN105620491A |
申请公布日期 |
2016.06.01 |
申请号 |
CN201610012729.X |
申请日期 |
2016.01.08 |
申请人 |
厦门雅迅网络股份有限公司 |
发明人 |
方耿舜;张鹏;陈挺;赖荣东;李基勇 |
分类号 |
B60W50/14(2012.01)I;B60T7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60W50/14(2012.01)I |
代理机构 |
厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 |
代理人 |
何家富 |
主权项 |
一种阻止车辆下坡空档滑行的方法,其特征在于:包括如下步骤S10,对车辆进行实时检测,以获取车辆所处的状态,所述状态包括状态A,处于空档状态;状态B,海拔高度在下降;状态C,车速在增加且大于设定限值v,进入步骤S20;S20,判断车辆状态是否为状态A和状态B且状态持续时间超过设定限值t,如果是,则进入步骤S30;如果否,则判断车辆状态是否为状态A和状态C且状态持续时间超过设定限值t,如果是,则进入步骤S30;如果否,则返回步骤S10;S30,进行报警提示和/或触发刹车装置。 |
地址 |
361000 福建省厦门市软件园二期观日路46号 |