| 发明名称 | 一种空中公交车的车体及其设计方法 | ||
| 摘要 | 一种空中公交车的车体，其特征在于，包括至少一个车体构架和车厢，车厢部件是独立于车体构架的部件；该车厢悬挂和/或坐落在所述至少一个车体构架上，车厢部件的重心低于车体构架的吊轴或支座；在车厢与车体构架之间设有垂向、横向、纵向的阻尼器。根据本发明，在车体自重尽可能小的同时使车体具有足够的刚度和强度，车体动态稳定性好、安全性强、乘客舒适性高，并且造价远低于地铁或悬挂式空中列车。 | ||
| 申请公布号 | CN105620559A | 申请公布日期 | 2016.06.01 |
| 申请号 | CN201610134154.9 | 申请日期 | 2016.03.09 |
| 申请人 | 王赫奕 | 发明人 | 王赫奕 |
| 分类号 | B62D31/02(2006.01)I;B62D24/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D31/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人 | 刘国伟;武玉琴 |
| 主权项 | 一种空中公交车的车体，其特征在于，包括至少一个车体构架和车厢，车厢部件是独立于车体构架的部件；该车厢悬挂和/或坐落在所述至少一个车体构架上，车厢部件的重心低于车体构架的吊轴或支座；在车厢与车体构架之间设有垂向、横向、纵向的阻尼器。 | ||
| 地址 | 100053 北京市西城区白广路4号原钢设总院一层123室 | ||