发明名称 一种小冲压空气流量的空气制冷循环装置
摘要 本发明涉及一种小冲压空气流量的空气制冷循环装置,包含流量控制活门1,初级散热器2,压气机3,次级散热器4,回热器5,冷凝器6,水分离器7,涡轮8,座舱9,风扇10,第二涡轮11,第二风扇12,电机13;经过流量控制活门1调节的发动机引气经过初级散热器2的热边冷却后被压气机3压缩成高温高压气体,再依次经过次级散热器4热边、回热器5热边、冷凝器6热边和水分离器7,进一步降低温度及分离出水分,最后进入涡轮8膨胀降温后经过冷凝器6冷边供入座舱9。本发明由空气涡轮制冷组件和小冲压空气流量控制组件组成,与传统空气制冷装置相比,具有制冷量大、体积小、可靠性高的优点,并满足高性能作战飞机的隐身需求。
申请公布号 CN105620758A 申请公布日期 2016.06.01
申请号 CN201410605246.1 申请日期 2014.10.31
申请人 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 发明人 杨文强;张峰
分类号 B64D13/08(2006.01)I 主分类号 B64D13/08(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 杜永保
主权项 一种小冲压空气流量的空气制冷循环装置,包含流量控制活门(1),初级散热器(2),压气机(3),次级散热器(4),回热器(5),冷凝器(6),水分离器(7),涡轮(8),座舱(9),风扇(10),第二涡轮(11),第二风扇(12),电机(13);其特征在于:经过流量控制活门(1)调节的发动机引气经过初级散热器(2)的热边冷却后被压气机(3)压缩成高温高压气体,再依次经过次级散热器(4)热边、回热器(5)热边、冷凝器(6)热边和水分离器(7),进一步降低温度及分离出水分,最后进入涡轮(8)膨胀降温后经过冷凝器(6)冷边供入座舱(9);水分离器(7)分离出来的水分喷射进入次级散热器(4)冷边、初级散热器(2)冷边后带走系统热量;冲压空气经第二涡轮(11)膨胀制冷后进入次级散热器(4)冷边、初级散热器(2)冷边后带走系统热量,减小冲压空气进气口有效流通面积,满足高性能飞机的隐身需求;风扇(10)和第二风扇(12)抽吸次级散热器(4)冷边、初级散热器(2)冷边空气进行换热后带走系统热量;风扇(10)由涡轮(8)输入功率驱动,第二风扇(12)由第二涡轮(11)和电机(13)共同输入功率驱动。
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