发明名称 车辆控制设备和控制方法
摘要 一种用于包括三相AC电动机和电力转换器的车辆的控制装置,该控制装置包括ECU。ECU被配置成判定三相AC电动机的转速是否等于或小于预定阈值以及是否执行车辆的停止操作,当转速等于或小于预定阈值且执行停止操作时判定车辆停止,判定车辆是否打滑,以及当ECU判定车辆停止且车辆不打滑时,将电力转换器的状态切换到其中第一开关元件和第二开关元件的一侧中的全部开关元件关闭并且第一开关元件和第二开关元件的另一侧中的至少一个开关元件开启的状态。
申请公布号 CN105636822A 申请公布日期 2016.06.01
申请号 CN201480056560.7 申请日期 2014.10.15
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 新见嘉崇;洪远龄;冈村贤树;辻井伸太郎;森崎启介;矢口英明
分类号 B60L3/10(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B60L7/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I 主分类号 B60L3/10(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 杨晓光;贺月娇
主权项 一种用于车辆的控制装置,所述车辆包括三相AC电动机和电力转换器,所述三相AC电动机以与所述车辆的驱动轴的转速同步的转速来驱动,并且所述电力转换器包括针对所述三相AC电动机的三相中的每一相彼此串联连接的第一开关元件和第二开关元件,并且所述电力转换器被配置成将提供给所述三相AC电动机的电力从DC电力转化成AC电力,所述控制装置包括:电子控制单元,被配置成:(i)判定所述三相AC电动机的转速是否等于或小于预定阈值以及是否执行停止所述车辆的停止操作,(ii)当所述三相AC电动机的转速等于或小于所述预定阈值并且执行所述停止操作时,判定所述车辆停止,(iii)判定所述车辆是否打滑,以及(iv)当所述电子控制单元判定所述车辆停止并且所述车辆不打滑时,将所述电力转换器的状态切换到其中所述第一开关元件和所述第二开关元件中的一侧的全部开关元件关闭并且所述第一开关元件和所述第二开关元件中的另一侧的至少一个开关元件开启的状态。
地址 日本爱知县