发明名称 |
混合动力车辆用驱动装置及其制造方法 |
摘要 |
本发明提供一种混合动力车辆用驱动装置,其利用简单且廉价的部件结构及固定方法可靠且稳定地进行安装,以使得旋转角度传感器的传感器旋转部件不会相对旋转,不会在轴线方向上移动,消除角度检测精度降低的顾虑。其具有输入轴、输出轴、具有与输出轴一体地连结的转子及定子的电动机、形成环状的输入侧旋转部件、形成环状的输出侧旋转部件、具有传感器旋转部件及检测与传感器旋转部件形成的角度的固定部件的旋转角度传感器、从传感器旋转部件及输出侧旋转部件中的一方向半径方向凸出设置的凸起(613)、形成于传感器旋转部件及输出侧旋转部件中的另一方上的槽(453)、限制传感器旋转部件和输出侧旋转部件的相对旋转的限制部(457)。 |
申请公布号 |
CN102570721B |
申请公布日期 |
2016.06.01 |
申请号 |
CN201110338883.3 |
申请日期 |
2011.10.31 |
申请人 |
爱信精机株式会社 |
发明人 |
阿比子淳;上山孔司 |
分类号 |
H02K11/21(2016.01)I;B60K6/26(2007.01)I |
主分类号 |
H02K11/21(2016.01)I |
代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
代理人 |
何立波;张天舒 |
主权项 |
一种混合动力车辆用驱动装置,其特征在于,具有:输入轴,其可绕旋转轴线进行旋转地支承在壳体上,并与驱动源连结;输出轴,其可绕前述旋转轴线进行旋转地支承在前述壳体上;电动机,其具有转子和定子,该转子与前述输出轴一体地连结,该定子固定在前述壳体上;输入侧旋转部件,其形成环状,与前述输入轴一体地连结;输出侧旋转部件,其形成环状,与前述输出轴一体地连结;旋转角度传感器,其检测前述转子的旋转角度,具有传感器旋转部件和传感器固定部件,该传感器旋转部件与旋转轴线同轴地与前述输出侧旋转部件同轴连结,该传感器固定部件与前述旋转轴线同轴地固定在前述壳体上,检测与前述传感器旋转部件所成的角度;凸起,其从前述传感器旋转部件及前述输出侧旋转部件中的一个向半径方向凸出设置;槽,其形成于前述传感器旋转部件及前述输出侧旋转部件中的另一个上,以使得前述凸起可以从前述旋转轴线方向卡入;以及限制部,其限制前述传感器旋转部件与前述输出侧旋转部件的相对旋转,前述旋转角度传感器是解析器,前述传感器旋转部件是解析器转子,前述传感器固定部件是解析器定子,在前述解析器转子上形成与前述旋转轴线同轴的嵌合孔,在前述输出侧旋转部件的端面上设置形成环状的凸部,前述凸部与前述嵌合孔嵌合,在前述解析器转子上,前述凸起从前述嵌合孔向半径方向内侧凸出设置,在前述凸部上,凹陷地设置使前述凸起从前述旋转轴线方向卡入的槽,在比前述凸部更接近前述旋转轴线的位置,通过对前述输出侧旋转部件的端面进行凿密加工而形成前述限制部,以消除前述凸起和前述槽之间的间隙。 |
地址 |
日本爱知县 |