| 发明名称 | 一种自适应巡航车速控制系统及方法 | ||
| 摘要 | 本发明的一种自适应巡航车速控制系统及方法。该系统包括自适应巡航系统ACC，用于向车辆稳定性电子控制系统ESP发送减速请求或加速请求；车辆稳定性电子控制系统ESP，根据自适应巡航系统ACC的请求控制其内部的减速控制模块CDD和车辆纵向控制模块VLC处于激活状态或非激活状态。本发明能够减少车辆稳定性电子控制系统ESP对加速度请求的响应时间，提高巡航车速的稳定性，提高用户体验。 | ||
| 申请公布号 | CN105620478A | 申请公布日期 | 2016.06.01 |
| 申请号 | CN201510950449.9 | 申请日期 | 2015.12.18 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 司正敏;秦喜乐 |
| 分类号 | B60W30/14(2006.01)I | 主分类号 | B60W30/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种自适应巡航车速控制系统，其特征在于：包括自适应巡航系统ACC（1），用于向车辆稳定性电子控制系统ESP（2）发送减速请求或加速请求；车辆稳定性电子控制系统ESP（2），根据自适应巡航系统ACC（1）的请求控制其内部的减速控制模块CDD（3）和车辆纵向控制模块VLC（4）处于激活状态或非激活状态。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 | ||