内燃机的再起动装置

摘要

一种汽车的控制装置，具有能够将起动装置的驱动力控制为任意的值的功能，包括正转判断单元，其具有判断发动机是否正在正转的功能和判断发动机是否没有在反转的功能中的至少任一种功能，具有在上述正转判断单元判断为发动机正在正转或没有在反转的情况下，提高上述起动装置的驱动力的怠速功能，由此，解决了具有怠速停止功能的汽车的现有的控制装置中，在发动机完全停止前发生的后摆中进行起动机驱动时流过过大的电流、系统电压降低、起动电动机内的电刷异常磨损、半导体开关被破坏等故障的问题。

主权项

一种具有怠速停止功能的汽车的控制装置，其特征在于：具有能够将发动机的起动装置的驱动力控制为任意的值的功能，包括正转判断单元，其具有判断所述发动机是否正在正转的功能和判断所述发动机是否没有在反转的功能中的至少任一种功能，在发生了所述发动机的再起动请求的情况下，所述起动装置进行所述发动机的初始驱动，在所述正转判断单元判断为所述发动机没有在正转或正在反转的情况下，所述起动装置继续所述初始驱动；在所述正转判断单元判断为所述发动机正在正转或没有在反转的情况下，使所述起动装置的驱动力高于所述初始驱动时的驱动力，其中，在进行所述初始驱动、且所述正转判断单元判断为所述发动机正在正转或没有在反转的情况下，使所述起动装置的驱动力高于所述初始驱动时的驱动力。