一种弹性支承块式短枕扣件的轨距挡板

摘要

本实用新型涉及一种弹性支承块式短枕扣件的轨距挡板。传统有砟轨道由于碎石道砟的可变性使轨道的稳定性和平顺性变差。本实用新型是配合弹性支承块扣件系统的轨距挡板，由前挡板、中连肢和后趾组成；前挡板和后趾均为竖直板，二者顶部通过水平板状的中连肢相连接，形成倒U形的结构，中连肢上设置有螺栓孔；中连肢上表面螺栓孔的外侧设置有弹条挡座槽。本实用新型为扣件系统的重要部件，通过扣件系统组装将钢轨牢固的扣压在弹性支承块短枕上，并通过轨距挡板的号码变化使扣件系统具备调整轨距的能力，彻底解决了特长隧道内轨道少维修或免维修问题，提高了轨道的稳定性和平顺性。

主权项

一种弹性支承块式短枕扣件的轨距挡板，其特征在于：包括轨距挡板本体（3），由前挡板（10）、中连肢（13）和后趾（11）组成；前挡板（10）和后趾（11）均为竖直板，二者顶部通过水平板状的中连肢（13）相连接，形成倒U形的结构；中连肢（13）上设置有螺栓孔（12）。