| 发明名称 | 基于本地交通状况触发混合动力车辆的发动机启动的方法 | ||
| 摘要 | 一种操作混合动力车辆的方法，包括当制动踏板处在释放位置（即，非压下位置）中、加速器踏板处在释放位置（即，非压下位置）中、且混合动力车辆的前进路径被阻塞时脱开（即关闭）内燃机，并由此节省能量。该方法还包括当制动踏板处在释放位置中、加速器踏板处在释放位置中、且混合动力车辆的前进路径是无障碍时接合（即启动）内燃机，并由此允许车辆的快速启动。 | ||
| 申请公布号 | CN103287425B | 申请公布日期 | 2016.06.01 |
| 申请号 | CN201310062912.7 | 申请日期 | 2013.02.28 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | 小爱德华.D.泰特;A.G.霍姆斯 |
| 分类号 | B60W20/00(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W40/04(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2016.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛青 |
| 主权项 | 一种操作混合动力车辆的方法，该方法包括：感测混合动力车辆的加速器踏板的位置，以确定加速器踏板是处在释放位置中或处在压下位置中；感测混合动力车辆的制动踏板的位置，以确定制动踏板是处在释放位置中或处在压下位置中；扫描混合动力车辆的前进路径以确定该前进路径是无障碍的或是被阻塞；和当加速器踏板处在释放位置、制动踏板处在释放位置且混合动力车辆的前进路径被阻塞时脱开混合动力车辆的内燃机。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||