发明名称 |
基于大数据的电动汽车动力电池数据无损压缩方法 |
摘要 |
基于大数据的电动汽车动力电池数据无损压缩方法,涉及电动汽车动力电池数据压缩方法。解决了现有电池数据量大,在传输过程中存在数据压缩效率低和传输时间长的问题。本发明首先提取电池数据,并对电池数据作预压缩处理;再对未进行预压缩处理的电池组绝缘电阻数据、电池组总电流数据和经过预压缩处理的使用时间数据、电池组荷电状态数据和环境温度数据进行行程编码压缩处理;对经过预压缩处理的总电压数据和电压数据进行哈夫曼编码压缩处理;完成基于大数据的电动汽车动力电池组数据无损压缩。本发明适用于电动汽车动力电池数据压缩。 |
申请公布号 |
CN105634501A |
申请公布日期 |
2016.06.01 |
申请号 |
CN201511029654.8 |
申请日期 |
2015.12.31 |
申请人 |
哈尔滨工业大学 |
发明人 |
朱春波;梅尊禹;李晓宇;刘凯;魏国;逯仁贵;吴晓刚;胡泽徽 |
分类号 |
H03M7/40(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H03M7/40(2006.01)I |
代理机构 |
哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 |
代理人 |
杨立超 |
主权项 |
基于大数据的电动汽车动力电池组数据无损压缩方法,其特征在于,该方法包括:步骤一、提取N个采集时刻的电池数据,并对提取的部分电池数据作预压缩处理;所述电池数据包括:1组使用时间数据、1组绝缘电阻数据、1组总电流数据、1组总电压数据、1组荷电状态数据、n组点电压数据和m组环境温度数据;n、m和N均为大于2的整数;对电池数据中的1组使用时间数据、1组总电压数据、1组荷电状态数据、n组电压数据和m个环境温度数据作预压缩处理;步骤二、对步骤一中未进行预压缩处理的1组绝缘电阻数据、1组总电流数据和经过预压缩处理的1组使用时间数据、1组荷电状态数据和m组环境温度数据进行行程编码压缩处理;对步骤一中经过预压缩处理的1组总电压数据和n组点电压数据进行哈夫曼编码压缩处理;完成基于大数据的电动汽车动力电池组数据无损压缩。 |
地址 |
150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号 |