发明名称 飞轮组件
摘要 飞轮组件包括:输入发动机的动力的第一飞轮的筒状部(21c)、第一及第二弹簧(49、48)和第一弹簧座(44)。第一弹簧座(44)的按压部(44e)的径向外侧的部分(144e)与被固定于筒状部(21c)的第二板的外周部(22e)抵接。由于动力从径向外侧的部分(144e)传递至第一弹簧座(44),因此被传递至第一弹簧座(44)的动力朝向径向内侧的分力变大。由于使作用于第一弹簧座(44)的离心力减小,因此能够减小第一弹簧座(44)的滑动阻力。
申请公布号 CN105637254A 申请公布日期 2016.06.01
申请号 CN201480056251.X 申请日期 2014.09.18
申请人 株式会社艾科赛迪 发明人 上原宏;古志和启
分类号 F16F15/134(2006.01)I;F16F15/139(2006.01)I 主分类号 F16F15/134(2006.01)I
代理机构 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人 田喜庆;吴孟秋
主权项 一种飞轮组件,包括:第一旋转部件,发动机的动力被输入所述第一旋转部件;第二旋转部件,配置成能够相对所述第一旋转部件旋转;弹性部件,在旋转方向上弹性地连结所述第一旋转部件与所述第二旋转部件;以及多个座部件,分别配置于所述第一旋转部件和所述第二旋转部件中的至少任一方与所述弹性部件之间,多个所述座部件中的至少任一座部件具有由所述第一旋转部件和所述第二旋转部件中的至少任一方按压的按压部和在所述第一旋转部件上滑动的滑动部,并且多个所述座部件中的至少任一座部件配置成:能够在第一姿势与第二姿势之间变更姿势,所述第一姿势为在所述第二旋转部件相对于所述第一旋转部件的旋转角度的绝对值不足预定值的情况下所述按压部的径向外侧的部分抵接于所述第一旋转部件和所述第二旋转部件中的至少任一方的姿势,所述第二姿势为在所述第二旋转部件相对于所述第一旋转部件的旋转角度的绝对值为预定值以上的情况下所述滑动部的一部分相对于所述第一旋转部件滑动的姿势。
地址 日本大阪
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