发明名称 |
车辆用后车门 |
摘要 |
本实用新型涉及一种车辆用后车门,其不仅能够确保车门内板的成形性还能够确保分隔条的安装强度,并且还能改善装配作业性。在分隔条(20)的中间部的下方,分隔条(20)下端的上方处(2010)通过第1支架(30)和第2支架(32)安装在内板(22)上。第1支架(30)的上安装片(3002)和下安装片(3004)通过焊接安装在内板(22)上。第2支架(32)的第1片部(3202)的前端部,在保持对导槽(28)的后车窗玻璃(16)的后边缘的引导功能的状态下,通过焊接安装在分隔条(20)的部位(2010)上。第1支架(30)的安装片(3010)和第2支架(32)的第2片部(3204)通过螺栓B1紧固。 |
申请公布号 |
CN205273143U |
申请公布日期 |
2016.06.01 |
申请号 |
CN201520922407.X |
申请日期 |
2015.11.18 |
申请人 |
三菱自动车工业株式会社 |
发明人 |
良永圭太;稻垣英孝;林真人;西村健 |
分类号 |
B60J5/04(2006.01)I;B60J1/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60J5/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 |
代理人 |
丁利华;马佑平 |
主权项 |
一种车辆用后车门,车窗用开口部和嵌入式玻璃部由分隔条隔开,在所述分隔条中固定有引导升降所述车窗用开口部的后车窗玻璃的后边缘的导槽,其特征在于,第1支架通过焊接安装在构成所述后车门的内板上,在所述分隔条中间部的下方,在所述分隔条下端的上方处,在保持对于在该处所述导槽的所述后车窗玻璃的后边缘的引导功能的状态下,通过焊接安装有第2支架,所述第1支架和所述第2支架,通过螺栓从所述内板的车辆宽度方向内侧得到固定。 |
地址 |
日本东京都港区芝五丁目33番8号 |