| 发明名称 | 阀装置、液化气燃料的储存系统、车辆以及液化气燃料的储存方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供阀装置、液化气燃料的储存系统、车辆以及液化气燃料的储存方法。第一气相用阀(10a)具备壳体(11)、壳体(11)内的流通路(12)、使流通路(12)切断或者开放的主阀(15)、以及在DME的气相在流通路(12)中流通时切断流通路(12)的过流防止阀(17)，该第一气相用阀(10a)构成为，具备与壳体(11)的压力用开口部(41)连通的压力室(40)以及与过流防止阀(17)连接且通过从压力用开口部(41)流入到压力室(40)的DME的液相的压力将过流防止阀(17)保持为开放状态的固定轴(19)，因此能够将防止流体以规定流量以上流出的过流防止阀强制地开放。 | ||
| 申请公布号 | CN104285089B | 申请公布日期 | 2016.06.01 |
| 申请号 | CN201380025033.5 | 申请日期 | 2013.05.15 |
| 申请人 | 五十铃自动车株式会社 | 发明人 | 德丸武志 |
| 分类号 | F16K31/12(2006.01)I;F02B43/00(2006.01)I;F16K17/34(2006.01)I;F17C5/02(2006.01)I;F17C13/00(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I | 主分类号 | F16K31/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 夏斌 |
| 主权项 | 一种阀装置，具备供流体的气相流通的流通路以及使上述流通路切断或者开放的主阀，并且具备过流防止阀，在上述流体的气相从上述流通路的一方朝另一方以预先确定的流量以上流通时，该过流防止阀切断上述流通路，其特征在于，具备：压力室，上述流体的液相流入该压力室；以及隔离部件，通过流入到上述压力室的上述流体的液相的压力，将上述过流防止阀保持为开放状态。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||