发明名称 二冲程发动机
摘要 本发明涉及一种二冲程发动机(1),其具有气缸(2),活塞(5)以往复行进的方式支承在气缸中。活塞通过连杆(6)驱动可旋转地支承在曲轴箱(3)中的曲轴(7)。连杆(6)通过活塞销(15)与活塞相连接。设置有由活塞控制的用于燃烧用空气的进气窗(10)。活塞分离构造在气缸(2)中的燃烧室(4)和曲轴箱内空间(9)并且具有活塞顶(31),活塞顶的下侧(32)面对曲轴箱(3)。为了实现活塞(5)和活塞销轴承(16)的良好的冷却,设置成,在曲轴箱内空间(9)中邻近进气窗(10)布置第一导流元件(19,62),其使通过进气窗(10)流入的燃烧用空气在朝向活塞顶(31)的下侧(32)的方向上转向。
申请公布号 CN102808685B 申请公布日期 2016.06.01
申请号 CN201110438764.5 申请日期 2011.12.16
申请人 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 发明人 W·盖耶;M·雷希勒;R·克利;E·库利克;H·施莱斯曼
分类号 F02B25/14(2006.01)I;F02F3/24(2006.01)I 主分类号 F02B25/14(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 严志军;杨国治
主权项 一种二冲程发动机,带有气缸(2),活塞(5)以在气缸纵轴线(50)的方向上往复行进的方式支承在所述气缸(2)中,其中,所述活塞(5)通过连杆(6)驱动可旋转地支承在曲轴箱(3)中的曲轴(7),其中,所述连杆(6)通过活塞销(15)与所述活塞(5)相连接,所述二冲程发动机带有用于燃烧用空气的进气窗(10),由所述活塞(5)控制所述进气窗(10),其中,所述活塞(5)将构造在所述气缸(2)中的燃烧室(4)与曲轴箱内空间(9)分开并且具有活塞顶(31),所述活塞顶(31)的下侧(32)面对所述曲轴箱(3),并且所述二冲程发动机带有至少一个溢流通道(14),所述燃烧用空气通过所述溢流通道(14)从所述曲轴箱内空间(9)中流入所述燃烧室(4)中,其特征在于,在所述曲轴箱内空间(9)中邻近所述进气窗(10)布置有第一导流元件(19,62),该第一导流元件使通过所述进气窗(10)流入的燃烧用空气在朝向所述活塞顶(31)的下侧(32)的方向上转向。
地址 德国魏布林根