发明名称 |
用于内燃发动机的凸轮轴组件 |
摘要 |
一种用于内燃发动机的凸轮轴组件,包括凸轮轴、第一瓣组和第二瓣组,其沿凸轮轴线延伸且绕凸轮轴线旋转。第一瓣组包括第一、第二和第三瓣。第二瓣组包括第一和第二瓣。第一瓣组沿凸轮轴线在第一、第二和第三位置之间运动。第二瓣组沿凸轮轴线在第一和第二位置之间运动。第一和第二瓣组每一个的第一和第二位置对应于发动机中相应阀杆的升程。第一瓣组的第三位置对应于相应阀杆的零升程,以提供发动机中相应缸体的汽缸停缸。 |
申请公布号 |
CN105626177A |
申请公布日期 |
2016.06.01 |
申请号 |
CN201510813452.6 |
申请日期 |
2015.11.23 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
A.W.海曼;R.S.麦卡尔平 |
分类号 |
F01L1/047(2006.01)I;F01L3/20(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/047(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
贺紫秋 |
主权项 |
一种凸轮轴组件,配置成为多个阀杆部中的至少一个提供升程,以选择性地允许空气进入或离开相应的第一和第二汽缸组,所述第一和第二汽缸组限定在内燃发动机的发动机缸体中,凸轮轴组件包括:凸轮轴,沿凸轮轴线延伸且能绕凸轮轴线旋转;第一瓣组和第二瓣组,其中第一瓣组和第二瓣组每一个操作性地附接到凸轮轴,使得第一瓣组和第二瓣组每一个围绕凸轮轴线;其中第一瓣组包括第一瓣、第二瓣、和第三瓣;其中第二瓣组包括第一瓣和第二瓣;其中第一瓣组的第一瓣、第二瓣和第三瓣每一个具有彼此不同的轮廓;其中第二瓣组的第一瓣和第二瓣每一个具有彼此不同的轮廓;其中第一瓣组和第二瓣组能沿凸轮轴线在第一位置和第二位置之间运动,使得:第一位置对应于选择相应的第一瓣组和第二瓣组的第一瓣,以便在凸轮轴绕凸轮轴线旋转时根据相应的瓣组的第一瓣的轮廓,为多个阀杆中的相应一个提供升程;和第二位置对应于选择相应的瓣组的第二瓣,以便在凸轮轴绕凸轮轴线旋转时根据相应的瓣组的第二瓣的轮廓,为多个阀杆中的相应一个提供升程;和其中第一瓣组还能沿凸轮轴线运动到第三位置,使得第三位置对应于选择第一瓣组的第三瓣,以便在凸轮轴绕凸轮轴线旋转时根据第一瓣组的第三瓣的轮廓为相应的阀杆提供零升程。 |
地址 |
美国密歇根州 |