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sistema e método de operação para um sistema de ar condicionado de pelo menos um veículo automotor, preferencialmente um ônibus urbano e ônibus urbano.a invenção diz respeito a um método de operação para um sistema de ar condicionado de pelo menos um veículo automotor, preferencialmente para o cálculo prévio de pelo menos um plano de controle de temperatura para um trajeto estabelecido ou pelo menos uma seção de trecho deste, um método de operação caracteriza-se especialmente por meio das seguintes etapas: preferencialmente o estabelecimento de uma temperatura ideal desejada no espaço interno do veículo automotor, estabelecimento de um trajeto, determinação de um parâmetro prognosticado, em que o parâmetro prognosticado compreende um clima exterior prognosticado no trajeto ou pelo menos em uma seção de trecho deste e/ou uma transmissão de calor prognosticada no espaço interno do veículo automotor no trajeto ou pelo menos em uma seção de trecho deste e determinação de pelo menos um plano de controle de temperatura para o trajeto ou pelo menos uma seção de trecho deste, na dependência dos parâmetros prognosticados determinados. um método de operação alternativo ou adicional caracteriza-se especialmente por meio das seguintes etapas: determinação de planos de controle de temperatura para os sistemas de ar condicionado dos veículos automotores por meio de um processador de comando e controle remoto dos sistemas de ar condicionado dos veículos automotores na dependência dos planos de controle de temperatura, preferencialmente por meio de telemática. |
