| 摘要 |
通信を継続しつつ、通信チャンネルを効率的に利用可能な列車制御装置を得ること。列車に搭載された車上基地局２０６と、車上基地局２０６と通信可能な基地局Ａ２０３、基地局Ｂ２０４と、列車を安全に走行可能な限界位置である停止限界２０９までに列車を停車可能な運行制御をする車上制御装置２０５と、基地局Ａ２０３、基地局Ｂ２０４を通じて列車側から取得した現在位置の情報および地上の分岐器の開通情報に基づいて算出した停止限界２０９を列車側に送信する地上制御装置２０１，２０２と、からなる列車制御装置において、車上制御装置２０５が、車上基地局２０６の通信相手となる基地局を切り替える際に切り替え先の基地局の通信チャンネルの予約開始位置を定めるパターンであって、列車速度および列車位置によって前記予約開始位置が異なるチャンネル予約開始パターン２０７を算出する。 |
