| 摘要 |
모터의 브레이크 구조가 개시된다. 고정자에 대해 회전자가 회전하는 모터를 브레이킹(braking)하기 위한 구조로서, 모터의 외부에 위치하며, 그 작동에 따라 소정의 구동력을 인가하는 구동부와, 구동부에 결합되며, 구동부로부터 구동력을 전달받아 회전자의 외주면을 가압하도록 작동되어, 회전자의 회전을 구속하는 레버(lever)를 포함하는 모터의 브레이크 구조는, 지렛대 원리를 이용하여 모터의 회전자를 가압하여 브레이킹하므로, 보다 적은 힘으로 모터의 회전을 구속할 수 있고, 브레이크용 구동계를 모터 본체로부터 분리하여 설치함으로써 구동계의 발열이 모터의 성능을 저하시키는 현상을 방지할 수 있다. |
