发明名称 |
分布式汽车电气无线控制系统 |
摘要 |
本发明公开了一种分布式汽车电气无线控制系统,包括启动机控制单元、雨刮器控制单元、组合开关控制单元和综合仪表控制单元;所述各单元均包括:功率驱动芯片、设有印刷天线的无线通信芯片、功率开关管和电流检测电阻;所述无线通信芯片控制输出端与所述功率驱动芯片输入控制端连接,无线通信芯片、功率驱动芯片和功率开关管的电源输入端均通过所述电流检测电阻与车载电源连接。本发明优点在于所述各个控制单元可以方便地分布在车身各处,通过无线CAN进行通讯与控制,因而不需要繁复的布线,大大简化了布线,同时也降低了硬件成本和维护费用。 |
申请公布号 |
CN104386006B |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201410656479.4 |
申请日期 |
2014.11.18 |
申请人 |
郑州日产汽车有限公司 |
发明人 |
贾佳鹏;杨河洲;王亚南;宋珍;朱天答;祁宏伟;田磊 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 |
代理人 |
韩鹏程 |
主权项 |
一种分布式汽车电气无线控制系统,包括启动机控制单元、雨刮器控制单元、组合开关控制单元和综合仪表控制单元;其特征在于:所述启动机控制单元、雨刮器控制单元、组合开关控制单元、综合仪表控制单元分别设置在各自的电路板上;启动机控制单元、雨刮器控制单元、组合开关控制单元、综合仪表控制单元均包括:功率驱动芯片、设有印刷天线的无线通信芯片、功率开关管和电流检测电阻;所述无线通信芯片控制输出端与所述功率驱动芯片输入控制端连接,无线通信芯片、功率驱动芯片和功率开关管的电源输入端均通过所述电流检测电阻与车载电源连接;所述启动机控制单元的功率开关管输出端与汽车启动机电源输入端连接,所述启动机控制单元的功率开关管控制端与本单元功率驱动芯片输出端连接;所述雨刮器控制单元的功率开关管输出端与汽车雨刮电机电源输入端连接,所述雨刮器控制单元的功率开关管控制端与本单元功率驱动芯片输出端连接;所述组合开关控制单元的功率开关管输出端接地,本单元功率驱动芯片输出端分别与所述组合开关控制单元的功率开关管控制端和车载组合开关控制端连接;所述综合仪表控制单元的功率开关管输出端接地,本单元功率驱动芯片输出端与所述综合仪表控制单元的功率开关管控制端连接,本单元的无线通信芯片信号接口与车载综合显示器信号接口连接。 |
地址 |
450016 河南省郑州市经济技术开发区航海东路第八大街369号 |