发明名称 |
催化剂油墨的调节方法 |
摘要 |
本发明的催化剂油墨的制备方法具有混合第一离子导体和催化剂而制备第一油墨的工序和浓缩第一油墨的工序。进而具有向浓缩的所述第一油墨添加第二离子导体的工序。根据这种催化剂油墨的制备方法,通过浓缩,第一离子导体中的溶剂量减少。即,第一离子导体固定于催化剂,在添加第二离子导体时难以引起第一离子导体的再溶解。因此,能够高效率地制造催化剂表面的大部分由两层离聚物层覆盖,几乎没有只由一层离聚物层覆盖的部分的电极催化剂。 |
申请公布号 |
CN103782430B |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201280043683.8 |
申请日期 |
2012.08.14 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
丰岛剑一;堀部哲史;寺崎贵行 |
分类号 |
H01M4/86(2006.01)I;H01M4/88(2006.01)I;C09D11/52(2014.01)I |
主分类号 |
H01M4/86(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
张劲松 |
主权项 |
一种催化剂油墨的制备方法,其特征在于,具有:混合第一离子导体和催化剂而制备第一油墨的工序;浓缩所述第一油墨的工序;向浓缩的所述第一油墨添加第二离子导体的工序,浓缩所述第一油墨的工序以固体含量浓度为25~90质量%的方式进行。 |
地址 |
日本神奈川县 |