发明名称 一种滑板式收缩的自行车
摘要 本发明公开了一种滑板式收缩的自行车,其主车架包括有依次连接的第一横架、第二横架、第三横架以及第四横架,第二横架与第三横架拼靠于一起,第一横架装设于第二横架的前端部,第四横架装设于第三横架的后端部;第一横架与第二横架之间装设有前弹性组件,第三横架与第四横架之间装设有后弹性组件。使用时,朝前推出第一横架以及朝后推出第四横架;存放时,第一横架收拢于第二横架,第四横架收拢于第三横架;其中,在使用或者存放时,第一横架可依靠前弹性组件轻松地被推开或者收拢,第四横架可依靠后弹性组件轻松地被推开或者收拢。本发明设计新颖,结构简单,收缩存放时占用空间小,能够轻松方便地打开和收拢且适用于老人和小孩。
申请公布号 CN103043161B 申请公布日期 2016.05.25
申请号 CN201210528615.2 申请日期 2012.12.10
申请人 刘钊燊 发明人 刘钊燊
分类号 B62K15/00(2006.01)I 主分类号 B62K15/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种滑板式收缩的自行车,包括有主车架(1),主车架(1)的前端部的上方装设有把手(2),主车架(1)的前端部的下方装设有前车轮(3),主车架(1)的后端部的下方装设有后车轮(4),其特征在于:A.主车架(1)包括有依次连接的第一横架(11)、第二横架(12)、第三横架(13)以及第四横架(14),第二横架(12)与第三横架(13)拼靠于一起,第一横架(11)可相对水平横向滑动地装设于第二横架(12)的前端部,第四横架(14)可相对水平横向滑动地装设于第三横架(13)的后端部;第一横架(11)与第二横架(12)之间装设有前弹性组件(5),前弹性组件(5)的前端部和后端部分别与相应侧的第一横架(11)以及第二横架(12)连接,第三横架(13)与第四横架(14)之间装设有后弹性组件(6),后弹性组件(6)的前端部和后端部分别与相应侧的第三横架(13)以及第四横架(14)连接;B.所述前弹性组件(5)包括有分别呈波浪状的第一前弹性铁丝(51)和第二前弹性铁丝(52),所述第一横架(11)对应第一前弹性铁丝(51)设置有第一定位柱(71),第一横架(11)对应第二前弹性铁丝(52)设置有第二定位柱(72),所述第二横架(12)对应第一前弹性铁丝(51)设置有第三定位柱(73),第二横架(12)对应第二前弹性铁丝(52)设置有第四定位柱(74),第一前弹性铁丝(51)的前端部和后端部分别与相应侧的第一定位柱(71)以及第三定位柱(73)连接,第二前弹性铁丝(52)的前端部和后端部分别与相应侧的第二定位柱(72)以及第四定位柱(74)连接;第一定位柱(71)与第三定位柱(73)之间的水平距离等于第二定位柱(72)与第四定位柱(74)之间的水平距离;C.所述后弹性组件(6)包括有分别呈波浪状的第一后弹性铁丝(61)和第二后弹性铁丝(62),所述第三横架(13)对应第一后弹性铁丝(61)设置有第五定位柱(75),第三横架(13)对应第二后弹性铁丝(62)设置有第六定位柱(76),所述第四横架(14)对应第一后弹性铁丝(61)设置有第七定位柱(77),第四横架(14)对应第二后弹性铁丝(62)设置有第八定位柱(78),第一后弹性铁丝(61)的前端部和后端部分别与相应侧的第五定位柱(75)以及第七定位柱(77)连接,第二后弹性铁丝(62)的前端部和后端部分别与相应侧的第六定位柱(76)以及第八定位柱(78)连接;第五定位柱(75)与第七定位柱(77)之间的水平距离等于第六定位柱(76)与第八定位柱(78)之间的水平;D.所述第一横架(11)的后端部对应所述第二横架(12)开设有第一导槽,第二横架(12)的前端部可相对前后滑动地嵌装于第一导槽内;E.所述第四横架(14)的前端部对应所述第三横架(13)开设有第二导槽,第三横架(13)的后端部可相对前后滑动地嵌装于第二导槽内;F.所述第二横架(12)与第三横架(13)之间装设有中弹性组件(8),中弹性组件(8)包括有分别呈波浪状的第一中弹性铁丝(81)和第二中弹性铁丝(82),第二横架(12)对应第一中弹性铁丝(81)设置有第九定位柱(79),第二横架(12)对应第二中弹性铁丝(82)设置有第十定位柱(710),第三横架(13)对应第一中弹性铁丝(81)设置有第十一定位柱(711),第三横架(13)对应第二中弹性铁丝(82)设置有第十二定位柱(712),第一中弹性铁丝(81)的前端部和后端部分别与相应侧的第九定位柱(79)以及第十一定位柱(711)连接,第二中弹性铁丝(82)的前端部和后端部分别与相应侧的第十定位柱(710)以及第十二定位柱(712)连接;第九定位柱(79)与第十一定位柱(711)之间的水平距离等于第十定位柱(710)与第十二定位柱(712)之间的水平距离。
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