发明名称 一种车牌字符识别方法
摘要 本发明提出了一种新的车牌字符识别的方法,采用canny算法和二值图像结合的方法来识别字符。并且识别时由于提取出了字符的边缘和跳变信息,再将字符边缘像素的跳变与模板字符集的跳变做匹配,找到匹配度最高的模板字符,进而获得字符的识别结果。这种基于跳变的字符识别,较好地解决了各种干扰下字符识别问题,可以有效克服各种干扰因素,保持较为稳定的高识别率。并且,由于对标准的canny算法做了简化,大大提高了识别的效率,减少了占用的系统资源,提高了识别速度。
申请公布号 CN103065137B 申请公布日期 2016.05.25
申请号 CN201210587347.1 申请日期 2012.12.30
申请人 四川九洲电器集团有限责任公司 发明人 李红波;范高生
分类号 G06K9/20(2006.01)I 主分类号 G06K9/20(2006.01)I
代理机构 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人 詹永斌
主权项 一种车牌字符识别方法,将车牌灰度图像分割为若干字符区域,对每一个字符区域的灰度图像I<sub>char</sub>按照如下步骤顺序进行处理:A、对I<sub>char</sub>求自适应阈值;B、对I<sub>char</sub>采用Canny算法确定字符边缘图像I<sub>edge</sub>;C、对上述字符边缘图像I<sub>edge</sub>进行填充空洞;D、再次确定上述字符边缘图像I<sub>edge</sub>的边界;E、对上述I<sub>edge</sub>进行归一化处理;F、计算字符边缘的水平跳变序列S<sub>Hori</sub>和垂直跳变序列S<sub>Vert</sub>,并根据上述水平跳变序列S<sub>Hori</sub>和垂直跳变序列S<sub>Vert</sub>确定上跳变数密度Hop_Density<sub>Top</sub>、下跳变数密度Hop_Density<sub>Bottom</sub>、左跳变数密度Hop_Density<sub>Left</sub>、右跳变数密度Hop_Density<sub>Right</sub>,并进一步确定上下跳变数密度比Hop_Density<sub>Top/Bottom</sub>和左右跳变数密度比Hop_Density<sub>Left/Right</sub>;G、将上述F步骤中确定的上述水平跳变序列S<sub>Hori</sub>、垂直跳变序列S<sub>Vert</sub>、上下跳变数密度比Hop_Density<sub>Top/Bottom</sub>和左右跳变数密度比Hop_Density<sub>Left/Right</sub>与从字符模板集中读取到的当前字符模板的水平跳变序列SM<sub>Hori</sub>、垂直跳变序列SM<sub>Vert</sub>、上下跳变数密度比Hop_Density_M<sub>Top/Bottom</sub>、左右跳变数密度比Hop_Density_M<sub>Left/Right</sub>进行一一匹配,找到匹配度最高的字符索引值,完成字符识别。
地址 621000 四川省绵阳市九华路6号