低速电动车大电流接触器控制电路

摘要

本发明提供了一种低速电动车大电流接触器控制电路，包括上电缓冲接触器、接触器控制单元、电压取样单元、接触器功率回路以及电机控制器，其中：所述接触器控制单元，用于根据电机控制器的控制指令闭合上电缓冲接触器和大电流接触器；所述电压取样单元，用于采样分别位于大电流接触器的触点端的两侧的第一采样点和第二采样点的电压；所述电机控制器，用于根据整车控制器的指令生成使上电缓冲接触器闭合的控制指令、并在第一采样点和第二采样点的电压差小于设定的压差值时生成使大电流接触器闭合的控制指令。本发明通过同时检测大电流接触器触点端两侧的电压，实现大电流接触器的闭环控制，提高了产品的可靠性。

主权项

一种低速电动车大电流接触器控制电路，包括上电缓冲接触器，其特征在于：该控制电路还包括接触器控制单元、电压取样单元、接触器功率回路以及电机控制器，其中：所述接触器控制单元，用于根据电机控制器的控制指令闭合上电缓冲接触器和大电流接触器；所述电压取样单元，用于采样分别位于大电流接触器的触点端的两侧的第一采样点和第二采样点的电压并将采样的电压值发送到电机控制器；所述接触器功率回路包括与上电缓冲接触器的触点端串联连接于第一采样点和第二采样点之间的缓冲电阻和连接于第二采样点与负直流母线之间的直流母线电容；所述电机控制器，用于根据整车控制器的指令生成使上电缓冲接触器闭合的控制指令、并在第一采样点和第二采样点的电压差小于设定的压差值时生成使大电流接触器闭合的控制指令。