发明名称 | 由电动马达驱动的车辆和车辆的控制方法 | ||
摘要 | 一种由电动马达驱动的车辆包含:加速器操作量检测单元,其检测加速器操作量;速度检测单元,其检测车速;以及控制单元,其被配置成基于加速器操作量和车速而计算对电动马达的要求转矩,基于要求转矩而计算转矩增大速度,其中转矩增大速度是使驱动电动马达的有效转矩增大的所需速度,且基于所计算的转矩增大速度而控制电动马达。控制单元被配置成控制电动马达以预定转矩增大速度运转,直到有效转矩达到预定阈值转矩为止,且在有效转矩达到预定阈值转矩之后,将转矩增大速度减小到预定转矩增大速度之下。 | ||
申请公布号 | CN105599636A | 申请公布日期 | 2016.05.25 |
申请号 | CN201510783787.8 | 申请日期 | 2015.11.16 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 西田裕介;马屋原健司;滩光博 |
分类号 | B60L15/20(2006.01)I | 主分类号 | B60L15/20(2006.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 鲁山;孙志湧 |
主权项 | 一种由电动马达驱动的车辆,包括:加速器操作量检测单元,所述加速器操作量检测单元检测所述车辆的加速器操作量;速度检测单元,所述速度检测单元检测所述车辆的车速;以及控制单元,所述控制单元被配置成,基于所述加速器操作量和所述车速而计算对所述电动马达的要求转矩,基于所述要求转矩而计算转矩增大速度,所述转矩增大速度是使驱动所述电动马达的有效转矩增大的所需速度,并且基于所计算的转矩增大速度而控制所述电动马达,所述车辆的特征在于:所述控制单元被配置成控制所述电动马达以预定转矩增大速度运转,直到所述有效转矩达到预定阈值转矩为止,并且在所述有效转矩达到所述预定阈值转矩之后,将所述转矩增大速度减小到所述预定转矩增大速度之下。 | ||
地址 | 日本爱知县丰田市 |