发明名称 |
在具有直流扫气的对置活塞发动机中进行空气处理控制的系统和方法 |
摘要 |
在直流扫气二冲程循环对置活塞发动机的空气处理系统中,通过确定提供控制发动机的空气处理系统部件操作的空气处理设定值,实现可重复的捕获的质量和成分。在一些方面,通过有效地控制进气歧管压力(IMP)、EGR流和排气通道背压,这些设定值支配空气处理系统的操作。 |
申请公布号 |
CN105612327A |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201480046621.1 |
申请日期 |
2014.08.14 |
申请人 |
阿凯提兹动力公司 |
发明人 |
N·纳迦 |
分类号 |
F02B25/08(2006.01)I;F01B7/02(2006.01)I;F02B75/28(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I;F02B47/08(2006.01)I;F02M26/02(2016.01)I;F02D35/02(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02B75/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02B25/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵志刚;赵蓉民 |
主权项 |
一种直流扫气对置活塞发动机,其包括:至少一个气缸,其具有孔和轴向隔开的排气端口与进气端口,以及一对活塞,所述一对活塞相对设置在所述孔中并且操作用来在所述发动机的操作期间打开和闭合所述排气端口和所述进气端口;增压空气通道,其提供增压空气到至少一个进气端口;排气通道,其从至少一个排气端口接收排气;机械增压器,其可操作以在所述增压空气通道中泵送增压空气;排气再循环通道,即EGR通道,其具有联接到所述排气通道的输入端和联接到所述增压空气通道的输出端;以及控制机理,其可操作以:针对所述至少一个气缸中的捕获的条件,确定多个空气处理设定值;确定所述空气处理系统的多个外部工况;以及基于所述外部空气处理条件,调节所述多个空气处理设定值。 |
地址 |
美国加利福尼亚州 |