发明名称 | 用于调节衬管夹具角度的装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种用于调节衬管夹具角度的装置,底板后端的右部向后一体延伸,形成悬臂;在底板右部的上方叠置有调整板,该调整板的后端与悬臂的后端铰接,在调整板的前部开设前后两组调整孔,四个调整孔与四个定位圆孔一一对应;调整板后部的左端向左一体延伸,形成悬板,在悬板的上方设有托板;转轴的轴体穿过悬臂上的过孔并伸入调整板后端支耳中,转轴的轴体与支耳间隙配合;在底板右部的前端面以及右端面均贴装固定板,固定上穿设的锁紧螺钉能够顶紧在调整板上。本实用新型构思巧妙,结构简单,易于装配,成本低,能够根据需要调节衬管夹具的角度位置,调节操作简单、方便、快捷,这样衬管夹具定位衬管的稳固性有保障,满足了一致性生产的要求。 | ||
申请公布号 | CN205254358U | 申请公布日期 | 2016.05.25 |
申请号 | CN201520924927.4 | 申请日期 | 2015.11.19 |
申请人 | 重庆天人汽车车身制造有限公司 | 发明人 | 何强;彭政;张旭 |
分类号 | B23K37/00(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/00(2006.01)I |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人 | 方洪 |
主权项 | 一种用于调节衬管夹具角度的装置,其特征在于:在底板(1)的左部开设四个按矩形分布的安装孔(11),底板(1)的右部开设四个按矩形分布的定位圆孔(12),所述底板(1)后端的右部向后一体延伸,形成悬臂(13);在所述底板(1)右部的上方叠置有调整板(2),该调整板(2)的后端与悬臂(13)的后端铰接,在调整板(2)的前部开设前后两组调整孔(21),调整孔(21)为长条弧形,两组调整孔(21)所在圆周的圆心重合,每组所述调整孔(21)分为左右两个,四个调整孔(21)与四个定位圆孔(12)一一对应,螺栓穿过底板(1)上的定位圆孔(12)以及调整板(2)上对应的调整孔(21),使底板(1)的右部与调整板(2)的前部连接在一起;所述调整板(2)后部的左端向左一体延伸,形成悬板(22),在悬板(22)的上方设有托板(3),所述托板(3)的前部由悬板(22)支撑,托板(3)与悬板(22)之间通过按矩阵分布的螺栓固定,在托板(3)的后部开设多个固定孔(31);所述调整板(2)的后端向后一体延伸,形成支耳(23),该支耳(23)与悬臂(13)相贴合,转轴(4)的轴体穿过悬臂(13)上的过孔并伸入支耳(23)中,转轴(4)的轴体与支耳(23)间隙配合,转轴(4)底部一体形成的圆盘(41)与悬臂(13)的底面贴合,该圆盘(41)通过多个按圆周均匀分布的螺栓与悬臂(13)相固定;在所述底板(1)右部的前端面贴装第一固定板(5),该第一固定板(5)的下部与底板(1)相固定,在第一固定板(5)的上部从前往后穿设第一锁紧螺钉(6),第一锁紧螺钉(6)能够顶紧在调整板(2)的前端面上,在所述底板(1)的右端面贴装第二固定板(7),该第二固定板(7)的下部与底板(1)相固定,在第二固定板(7)的上部从右往左穿设第二锁紧螺钉(8),第二锁紧螺钉(8)能够顶紧在调整板(2)的右端面上。 | ||
地址 | 400026 重庆市江北区海尔路886号 |