发明名称 |
一种车用双缸液压顶 |
摘要 |
所述的一种车用双缸液压顶,其特征是所述右液压加力杆(4)和左液压加力杆(26)向上动作时,右液压缸单向阀(10)和左液压缸单向阀(20)打开,左缸活塞(21)和右缸活塞(9)上移,举升缸单向阀(14,15)关闭,底部油缸内的液压油进入左右两个液压缸,当右液压加力杆(4)和左液压加力杆(26)向下动作时,右液压缸单向阀(10)和左液压缸单向阀(20)关闭,左缸活塞(21)和右缸活塞(9)下移,举升缸单向阀(14,15)开启,两个液压缸内的液压油经举升缸单向阀(14,15)进入举升缸内,从而主缸体内的举升活塞上移,实现顶的作用,所述的这种车用双缸液压顶呈对称布置,且左右两个液压缸其中一个坏了,另一个照常可以实施工作。 |
申请公布号 |
CN205257870U |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201521137756.7 |
申请日期 |
2015.12.30 |
申请人 |
李陶胜 |
发明人 |
李陶胜;高光辉;洪诚 |
分类号 |
B66F3/24(2006.01)I;B66F3/25(2006.01)I |
主分类号 |
B66F3/24(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车用双缸液压顶,主要由举升液压顶杆(1),举升缸密封圈(2),主缸体(3),右液压加力杆(4),右液压缸密封圈(5),右液压缸体(6),右液压推杆(7),右缸活塞密封圈(8),右缸活塞(9),右液压缸单向阀(10),右液压缸进油管(11),右液压缸油滤器(12),右液压缸出油管(13),举升缸单向阀(14,15),左液压缸出油管(16),泄压阀(17),左液压缸油滤器(18),左液压缸进油管(19),左液压缸单向阀(20),左缸活塞(21),左缸活塞密封圈(22),左液压推杆(23),左液压缸体(24),左缸活塞密封圈(25),左液压加力杆(26),举升缸活塞(27),举升缸活塞密封圈(28)构成。 |
地址 |
246005 安徽省安庆市迎江区天柱山东路99号安庆职业技术学院机电工程系 |