发明名称 单、双耳套筒单、双向调节斜拉索的张拉装置的施工方法
摘要 本发明为一种斜拉索张拉技术,它涉及单、双耳套筒单、双向调节斜拉索的一种张拉装置的施工方法。本发明的张拉装置由预制下卡座、紧固螺栓、一端带挤压锚固端头的张拉钢绞线、预制上卡座、前卡式油压千斤顶、穿心式荷载传感器及传感器数据采集系统组成。本发明所述的一种斜拉索张拉装置及施工方法能够有效完成拉索张拉工作,两台前卡式油压千斤顶对称张拉可使装置受力均匀,千斤顶油压表读数和穿心式荷载传感器同时对油压千斤顶进行控制,可减小误差。整套装置制作简单,操作方便,具有较强的实用和推广价值。
申请公布号 CN104452595B 申请公布日期 2016.05.25
申请号 CN201410636757.X 申请日期 2014.11.12
申请人 河海大学 发明人 袁爱民;何雨;吴闻秀;程宏斌;钱守龙;董华能
分类号 E01D21/00(2006.01)I;E01D19/16(2006.01)I 主分类号 E01D21/00(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 彭英
主权项 一种单、双套筒单、双向调节斜拉索的张拉装置的施工方法,装置包括:下卡座(1)、两根钢绞线(3)、上卡座(4)、索体正反丝套筒(10)、前卡式油压千斤顶(5)、穿心式荷载传感器(6)、传感器数据采集系统(17)及油压表(18);其中:所述下卡座(1)包括左、右对称的两片下卡座钢板,每片下卡座钢板的内侧焊有半圆形钢扣耳(13),所述半圆形钢扣耳(13)扣住斜拉索(12)的索头吊耳(9), 并将力依次传递给销栓(8)和耳板(7);两片下卡座钢板上分别开设螺栓孔并通过紧固螺栓 (2) 将两片下卡座钢板夹紧;所述上卡座(4)由两块带三个半圆凹槽的上卡座钢板拼成,拼成后形成三个圆心在同一直线上的圆孔,中间圆孔直径略大于斜拉索(12)直径且小于斜拉索索体锚头(11)直径,边上两个圆孔的直径略大于两根所述钢绞线(3)直径 ;两块上卡座钢板上均开设螺栓孔,通过紧固螺栓 (2) 将所述两块上卡座钢板夹紧、固定;所述下卡座(1)和上卡座(4)上分别设有供所述两根钢绞线(3)穿过的圆孔,所述两根钢绞线(3)分别穿过下卡座(1)及上卡座(4)的圆孔,与穿心式荷载传感器(6)及两台前卡式油压千斤顶(5)相连 ;穿心式荷载传感器(6)安装在上卡座(4)和两台前卡式油压千斤顶(5)之间,传感器数据采集系统(17)与穿心式荷载传感器(6)连接,油压表(18)与前卡式油压千斤顶(5)连接;其特征在于:包括以下几个步骤:第一步、下卡座安装:将下卡座的两钢板安放在斜拉索(12)端部,半圆形钢扣耳(13)扣住斜拉索索头吊耳(9),并用紧固螺栓(2)将两片下卡座(1)尾部夹紧;第二步、上卡座安装:将两块所述上卡座钢板的中间凹槽正对斜拉索(12)安放,并拧紧螺栓,使得两块上卡座钢板正好卡在斜拉索索体锚头(11)上;第三步、千斤顶安装 :将两根端部带有挤压锚头的钢绞线(3)分别穿过下卡座(1)及上卡座(4)的左右预留圆孔,与穿心式荷载传感器及两台前卡式油压千斤顶相连 ;第四步、钢绞线张拉 :钢绞线(3),此时力的向下传递路径是 :千斤顶→钢绞线(3)→下卡座(1)→销栓(8)→耳板(7);力的向上传递路径是 :千斤顶→上卡座(4)→斜拉索(12);第五步 :斜拉索张拉 :钢绞线(3)一旦张拉受力以后,斜拉索的索体正反丝套筒受力减小,迅速拧紧斜拉索(12)上的索体正反丝套筒(10),使钢绞线(3)所承担的力减小;第六步 :重复第四步、第五步,如此循环,不断往复。
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