发明名称 | 太阳能辅助车用供电系统的控制方法 | ||
摘要 | 一种太阳能辅助车用供电系统的控制方法,包含由一太阳能供电装置将一太阳能转换为一电能;当太阳能供电装置的一第二输出电压高于一汽车电池的一第一输出电压时,由太阳能供电装置对汽车电池充电;由一控制模块接收来自一感测器所输出的一感测信号,并判断该感测信号是否大于一临界值,当该感测信号大于等于该临界值时,该控制模块控制该汽车电池对至少一电装设备供电。藉此,不但能减少发电机的启动,更能减少带动发电机启动所需的汽油用量,进而达到低二氧化碳排放、低油耗、降低污染的功效。 | ||
申请公布号 | CN105599613A | 申请公布日期 | 2016.05.25 |
申请号 | CN201410668618.5 | 申请日期 | 2014.11.19 |
申请人 | 华创车电技术中心股份有限公司 | 发明人 | 李俊忠;彭益良 |
分类号 | B60L1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60L1/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人 | 王玉双;常大军 |
主权项 | 一种太阳能辅助车用供电系统的控制方法,其特征在于,包含下列步骤:由一太阳能供电装置将一太阳能转换为一电能;当该太阳能供电装置的一第二输出电压高于一汽车电池的一第一输出电压时,由该太阳能供电装置对该汽车电池充电;以及由一控制模块接收来自一感测器所输出的一感测信号,并判断该感测信号是否大于一临界值,当该感测信号大于等于该临界值时,该控制模块控制该汽车电池对至少一电装设备供电。 | ||
地址 | 中国台湾台北市中山区南京东路2段150号7楼 |