车辆信息处理装置

摘要

本发明涉及车辆信息处理装置。车辆在第一模式下限制或禁止内燃发动机的操作，而优先考虑消耗电池的电荷量的电动机的操作。车辆在第二模式下激活发动机和电动机中至少之一以保持电池的电荷量。获取部基于车辆根据行驶计划进行行驶的结果来获取车辆以第一模式行驶的总距离作为第一距离。当假定车辆独立于行驶计划在第一模式优先分配给行驶路线的情况而行驶时，估计部估计车辆会以第一模式行驶的总距离作为第二距离。通知部通知与第一距离相对应的信息以及与第二距离相对应的信息。

主权项

一种对车辆的信息进行处理的车辆信息处理装置，其中，所述车辆选择第一模式和第二模式中之一并且行驶，所述第一模式限制或禁止内燃发动机的操作，而优先考虑消耗电池的电荷量的电动机的操作，所述第二模式激活所述发动机和所述电动机中至少之一以保持所述电池的电荷量，从出发地至目的地的行驶路线包括多个路段，行驶计划基于每个路段的道路载荷给每个路段分配所述第一模式和所述第二模式中之一，并且所述车辆信息处理装置包括：获取部，所述获取部基于所述车辆根据所述行驶计划进行行驶的结果来获取所述车辆以所述第一模式行驶的总距离，作为第一距离；估计部，其中，当假定所述车辆独立于所述行驶计划在所述第一模式优先分配给所述行驶路线的情况而行驶时，所述估计部估计所述车辆会以所述第一模式行驶的总距离，作为第二距离；以及通知部，所述通知部通知与所述第一距离相对应的信息以及与所述第二距离相对应的信息。