发明名称 |
一种电动汽车的锂离子电池模块总成 |
摘要 |
一种电动汽车的锂离子电池模块总成其特征是:该模块总成包括:紧固螺栓、下盖、负极连接板、子模组、弹性连接板、正极连接板、上盖;所述子模组包括:负极板、下卡模、锂离子电池组、上卡模、正极板;所述锂离子电池组是由锂离子电池单体并联组成的、将其装在下卡模与上卡模里,然后将负极板与锂离子电池单体的负极点焊链接,正极板与电池单体的正极进行点焊链接,即形成一串锂离子电池的子模组,然后根据需要串联的数量,用紧固螺栓按如下顺序:下盖-—负极链接板—子模组—弹性连接板—子模组—弹性连接板…串联下去,到最后一个子模组装完后再装上正极连接板再装上盖;用紧固螺栓紧固后即完成所述的锂离子电池模块总成。 |
申请公布号 |
CN105609681A |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201610133177.8 |
申请日期 |
2016.03.09 |
申请人 |
北京理工大学 |
发明人 |
王文伟;马军;林程;孙逢春 |
分类号 |
H01M2/10(2006.01)I;H01M10/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动汽车的锂离子电池模块总成其特征是:该模块总成包括:紧固螺栓、下盖、负极连接板、子模组、弹性连接板、正极连接板、上盖;所述子模组包括:负极板、下卡模、锂离子电池组、上卡模、正极板;所述锂离子电池组是由锂离子电池单体并联组成的、将其装在下卡模与上卡模里,然后将负极板与锂离子电池单体的负极点焊链接,正极板与电池单体的正极进行点焊链接,即形成一串锂离子电池的子模组,然后根据需要串联的数量,用紧固螺栓按如下顺序:下盖‑—负极链接板—子模组—弹性连接板—子模组—弹性连接板…串联下去,到最后一个子模组装完后再装上正极连接板再装上盖;用紧固螺栓紧固后即完成所述的锂离子电池模块总成。如上所述:一种电动汽车的锂离子电池模块总成,所述正负链接极板与单体电池的正负极点焊链接的结构是通过保险断面连接的,所述保险断面大小根据保证放电需要,同时保证在外部大电流返充时安全断开。如上所述:一种电动汽车的锂离子电池模块总成,所述正负极连接板,上下卡模,弹性连接板的平面上都有通风孔,其通风孔保证了同心。如上所述:一种电动汽车的锂离子电池模块总成,其材料是:正负极连接板采用镀镍铝板制作,下卡模与上卡模及上盖与下盖的材料采用了SMC热固性材料,具有抗高温、高绝缘与抗电弧冲击的电气性能。 |
地址 |
100081 北京市海淀区中关村南大街5号北京理工大学 |