用于冲压汽车扭力梁的模具

摘要

本实用新型公开了一种用于冲压汽车扭力梁的模具，在模座的左右两端对称设置型腔，这两个型腔通过横槽相连通，在横槽内固定设置多个依次拼接的镶块，在模座的每个型腔中均设有斜楔块，斜楔块与气缸的活塞杆连接，在两个斜楔块的相对端均设置有芯轴，芯轴与对应的斜楔块相固定，且芯轴能伸入成型槽中；在模座顶面的四个角处设有立柱，该立柱为圆柱，四根立柱按矩形分布；在模座左端的前后两边对称设置有导向槽，模座右端的前后两边也对称设置有导向槽，四个导向槽按矩形分布。本实用新型构思巧妙，设计合理，实施容易，成型扭力梁操作简便，工人的劳动强度小，生产效率高，并且成型后的扭力梁识别左右方向容易。

主权项

一种用于冲压汽车扭力梁的模具，包括模座(1)、镶块(2)、斜楔块(3)和芯轴(4)，其特征在于：在所述模座(1)的左右两端对称设置型腔(11)，这两个型腔(11)通过横槽相连通，在所述横槽内固定设置多个依次拼接的镶块(2)，各镶块(2)上开设左右贯通的通槽(21)，所有镶块(2)的通槽(21)依次拼接组成一条直通的成型槽；在所述模座(1)的每个型腔(11)中均设有斜楔块(3)，左右两边的斜楔块(3)相对称，所述斜楔块(3)与气缸(5)的活塞杆连接，气缸(5)安装于型腔(11)内，在两个斜楔块(3)的相对端均设置有芯轴(4)，芯轴(4)与对应的斜楔块(3)相固定，且芯轴(4)能伸入成型槽中，在左边一根芯轴(4)的顶面上一体形成有凸包(41)，该凸包(41)靠近对应斜楔块(3)的右端面；在所述模座(1)顶面的四个角处设有立柱(7)，该立柱(7)为圆柱，四根立柱按矩形分布，各立柱(7)的下端与垫块(8)相固定，所述垫块(8)通过螺栓与模座(1)固定连接；在所述模座(1)左端的前后两边对称设置有导向槽(P)，模座(1)右端的前后两边也对称设置有导向槽(P)，四个导向槽(P)按矩形分布，且导向槽(P)为“U”形。