| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Art von Fahrzeugzylindereinspannvorrichtung umfassend: einen Hauptkörper, der ein Verbindungsteil aufweist, das eine Antriebsvorrichtungsverbindung bereitstellt, sowie mindestens ein Seitenelement, das an einer Seite des besagten Hauptkörpers drehbar mit dem besagte Hauptkörper verbunden ist, wobei entsprechend zum Zentrum des besagten Seitenelements in geöffneter Weise eine Vielzahl von radialen Gleitschlitzen vorgesehen ist, wobei eine Vielzahl von schwenkbaren Stützelementen im Zwischenraum zwischen dem besagten Hauptkörper und dem besagten Seitenelement vorgesehen ist, wobei die besagten schwenkbaren Stützelemente jeweils einen Verbindungsstab sowie eine Stützsäule umfassen, wobei jeweils ein Ende schwenkbar durch den besagten Verbindungsstab mit dem besagten Hauptkörper verbunden ist, und wobei erste Scharniergelenkteile vorgesehen sind, wobei eine andere Seite in verbundener Weise über eine besagte Stützsäule verfügt, wobei ein Umlaufmittelpunktteil zwischen den besagten ersten Scharniergelenkteilen eingerichtet wird, und wobei die besagten Stützsäulen jeweils in der einen Lücke eines einzuspannenden Ventilkörpers eines Fahrzeugzylinders einzulegen sind, wobei jeweils das besagte schwenkbare Stützelement durch ein besagtes erstes Scharniergelenkteil schwenkbar gelagert ist und das besagte Umlaufmittelpunktteil umkreist. |
