Verfahren zum Verhindern abrupter Drehmomentänderungen beim Übergang zwischen Schub- und Zugbetrieb

摘要

Verfahren zum Verhindern abrupter Drehmomentänderungen beim Übergang zwischen Schub- und Zugbetrieb einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges mit einem automatisch schaltbaren Getriebe, bei welchem Verfahren in einem Übergangsbereich (B), der den Übergangspunkt (P) zwischen Schub- und Zugbetrieb enthält, das Drehmoment der Brennkraftmaschine so beeinflusst wird, dass der Übergangspunkt mit einem minimalen Drehmomentgradienten durchfahren wird, wobei die Drehzahl der Brennkraftmaschine und die Drehzahl des Getriebes erfasst werden, der Beginn und das Ende des Übergangsbereiches (B) in Abhängigkeit von der Differenz zwischen diesen Drehzahlen (Drehzahldifferenz) bestimmt werden, und das Drehmoment der Brennkraftmaschine in Abhängigkeit von der Drehzahldifferenz im Sinne einer Verkürzung des Übergangsbereiches (B) beeinflusst wird.