城市路口主、次干道交叉结构

摘要

一种城市路口主、次干道交叉结构，包括交叉的主干道(1)和次干道(2)，主干道(1)和次干道(2)为双向车道，次干道(2)与主干道(1)交叉的部位为低矮隧道(3)，低矮隧道(3)的车辆通行高度既不低于2米又不超过3米，在主干道(1)和次干道(2)到达低矮隧道(3)之前，分别有一条转弯至次干道(2)和主干道(1)的车道(4、6)，在低矮隧道(3)两侧的主干道(1)上设有车辆掉头专用道(5)，该交叉结构易于施工并使得行车顺畅。

主权项

城市十字路口主、次干道交叉结构，包括十字交叉的主干道(1)和次干道(2)，主干道(1)和次干道(2)都是双向车道，其特征是：次干道(2)的与主干道(1)交叉的部位是一条从主干道(1)的地下穿过的双向行车的低矮隧道(3)，低矮隧道(3)的车辆通行高度既不低于2米又不超过3米，低矮隧道(3)从地下穿过主干道(1)后上升恢复至地表，在次干道(2)进入低矮隧道(3)之前，从次干道(2)的行车方向的外侧边引出一条转弯至主干道(1)的车道(6)，在主干道(1)到达低矮隧道(3)之前，从主干道(1)的行车方向的外侧边引出一条转弯至次干道(2)的车道(4)，在低矮隧道(3)的两侧，于主干道(1)上设有车辆掉头专用道(5)。