| 发明名称 | 使用附加层制造技术的交通工具的部件的制造 | ||
| 摘要 | 本发明涉及使用附加层制造技术制造用于交通工具的壳状结构部件的方法。在此方法的步骤(S1)中，将第一材料施用于壳状结构部件的一区域。在此方法的另一步骤(S2)中，通过激光束对壳状结构部件的该区域进行加热使得第一材料被附加至壳状结构部件。在另一步骤(S3)中，对包括第一材料的壳状结构部件进行冷却，使得壳状结构部件内产生内应力从而导致壳状结构部件的弯曲。本发明还涉及通过使用附加层制造技术制造的壳状结构部件。 | ||
| 申请公布号 | CN105598447A | 申请公布日期 | 2016.05.25 |
| 申请号 | CN201510802137.3 | 申请日期 | 2015.11.19 |
| 申请人 | 空中客车德国运营有限责任公司 | 发明人 | 赫尔曼·本廷;马蒂亚斯·黑根巴特 |
| 分类号 | B22F3/105(2006.01)I;B22F3/24(2006.01)I;B22F5/10(2006.01)I;B33Y10/00(2015.01)I;B64C1/12(2006.01)I;B64C3/26(2006.01)I | 主分类号 | B22F3/105(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 董敏;陈伟伟 |
| 主权项 | 一种使用附加层制造技术制造用于交通工具的壳状结构部件的方法，包括下述步骤：步骤S1：将第一材料施用于所述壳状结构部件的一区域；步骤S2：通过激光束对所述壳状结构部件的所述区域进行加热使得所述第一材料被附加至所述壳状结构部件；步骤S3：对包括所述第一材料的所述壳状结构部件进行冷却，使得所述壳状结构部件内产生内应力从而导致所述壳状结构部件弯曲。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||