一种汽车排气管余热发电装置

摘要

本发明公开了一种汽车排气管余热发电装置，包括排气管套，所述排气管套采用剖分结构，设有上盖和底座，所述底座的横截面积比所述上盖的横截面积大，所述底座的横截面上部是矩形下部是倒梯形，所述底座设有导热本体和保温外壳，所述导热本体的内侧与排气管的外表面紧邻，所述导热本体的外侧与温差发电片的高温面紧邻，在所述温差发电片的低温面上设有散热装置，在所述温差发电片的周围设有绝热环，所述绝热环夹装在所述保温外壳和所述散热装置之间。本发明可以根据需要选择与汽车上的蓄电池和/或电动涡轮增压器连接，既可以实时利用温差发电器发出的电能，也可以蓄能。并且结构简单、安装方便、发电效率高。

主权项

一种汽车排气管余热发电装置，其特征在于，包括排气管套，所述排气管套采用剖分结构，设有上盖和底座，所述底座的横截面积比所述上盖的横截面积大，所述底座的横截面上部是矩形下部是倒梯形，所述底座设有导热本体和保温外壳，所述导热本体的内侧与排气管的外表面紧邻，所述导热本体的外侧与温差发电片的高温面紧邻，在所述温差发电片的低温面上设有散热装置，在所述温差发电片的周围设有绝热环，所述绝热环夹装在所述保温外壳和所述散热装置之间。