用于车辆的主动式发动机悬置

摘要

本发明涉及一种用于车辆的主动式发动机悬置，其包括：上本体和下本体，所述上本体具有主橡胶件和上液室，所述下本体联接至所述上本体的下部。带孔圆形板将所述上本体和所述下本体的内部划分为位于所述上本体和所述下本体内的上液室和下液室，并且所述带孔圆形板具有孔道，液体经由该孔道在所述上液室与所述下液室之间流动。在所述上本体和所述下本体内的所述带孔圆形板的下方安装有隔膜，并且该隔膜形成所述下液室。半主动式悬置利用所述下本体内的插棒铁心而与所述隔膜的中心部分接触，并且该半主动式悬置由电磁体操作。

主权项

一种用于车辆的主动式发动机悬置，包括：上本体，其具有主橡胶件和上液室；下本体，其联接至所述上本体的下部；带孔圆形板，其将所述上本体和所述下本体的内部划分为位于所述上本体和所述下本体中的上液室和下液室，并且具有孔道，液体经由该孔道在所述上液室和所述下液室之间流动；隔膜，其安装于所述上本体和所述下本体内部的所述带孔圆形板的下方，并且形成所述下液室；以及半主动式悬置，其利用所述下本体内部的插棒铁心而与所述隔膜的中心部分接触，并且该半主动式悬置由电磁体操作。