发明名称 |
通过电召信息优化司机载客区域的系统及方法 |
摘要 |
通过电召信息优化司机载客区域的系统包括管理平台及智能车载设备,管理平台包括处理单元、电召单元及信息收发单元,电召单元及信息收发单元分别与处理单元连接,智能车载设备与管理平台无线连接,其包括控制单元、定位单元、显示界面及收发单元,定位单元、显示界面及收发单元分别与控制单元连接,管理平台的处理单元根据智能车载设备的定位单元和电召单元获取出车辆所在位置附近区域的电召数据和当前实际营运车辆数量数据,并将该数据发送到智能车载设备,司机通过查看数据以选择载客区域。本发明还提供了实现该系统的方法。本发明降低了出租车等营运车辆的空驶率及出行成本,同时缓解了环境污染。 |
申请公布号 |
CN105608887A |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201610088136.1 |
申请日期 |
2016.02.16 |
申请人 |
深圳市京泰基科技有限公司 |
发明人 |
王勇 |
分类号 |
G08G1/00(2006.01)I;G08G1/123(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/00(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市携众至远知识产权代理事务所(普通合伙) 44306 |
代理人 |
成义生;肖金艳 |
主权项 |
一种通过电召信息优化司机载客区域的系统,其特征在于,该系统包括:管理平台(10),其设于营运车辆管理部门内,该管理平台(10)包括处理单元(11)、用于接收乘客电召请求的电召单元(12)及信息收发单元(13),所述电召单元(12)及信息收发单元(13)分别与处理单元(11)连接;智能车载设备(20),其设于营运车辆内,该智能车载设备(20)与管理平台(10)无线连接,其包括控制单元(21)、定位单元(22)、显示界面(23)及收发单元(24),所述定位单元(22)、显示界面(23)及收发单元(24)分别与控制单元(21)连接;所述管理平台(10)的处理单元(11)根据智能车载设备(20)的定位单元(22)上传的位置信息和电召单元(12)接收的电召信息获取出车辆所在位置附近区域的电召数据和实际营运车辆数量数据,并将该数据发送到智能车载设备(20),司机通过智能车载设备(20)的显示界面(23)查看数据以选择载客区域。 |
地址 |
518000 广东省深圳市高新区科技南12路长虹科技大厦2511单元 |