一种汽车爆胎处理系统

摘要

本发明提供了一种汽车爆胎处理系统，包括：控制电路，包括：依次连接形成一回路的电源、电机、压力继电器以及电磁铁；压力继电器安装于汽车轮胎内侧；当检测到汽车轮胎内侧压力低于一预设值时，压力继电器闭合，电磁铁通电，电机运转；方向盘锁紧装置，方向盘锁紧装置包括两个夹臂，其中，一个夹臂上设有一个电磁铁，另一个夹臂上设有用于被电磁铁吸附的金属块；其中，在方向盘锁紧装置处于第一状态时，电磁铁吸附金属块，两个夹臂相对夹紧转向柱；在方向盘锁紧装置处于第二状态时，电磁铁与金属块相互远离，两个夹臂松开转向柱；接受电机驱动的刹车控制装置。本发明解决了现有的汽车技术中，爆胎处理系统多数成本较高或者可靠性较差的问题。

主权项

一种汽车爆胎处理系统，其特征在于，包括：控制电路，所述控制电路包括：依次连接形成一回路的电源(1)、电机(2)、压力继电器(3)以及电磁铁(4)；其中，所述压力继电器(3)安装于汽车轮胎内侧；当检测到汽车轮胎内侧压力低于一预设值时，所述压力继电器(3)闭合，所述电磁铁(4)通电，所述电机(2)运转；方向盘锁紧装置，所述方向盘锁紧装置包括两个夹臂(5)，其中，一个所述夹臂(5)上设有一个所述电磁铁(4)，另一个所述夹臂(5)上设有用于被所述电磁铁(4)吸附的金属块；其中，在所述方向盘锁紧装置处于第一状态时，所述电磁铁(4)吸附所述金属块，两个所述夹臂(5)相对夹紧转向柱(6)；在所述方向盘锁紧装置处于第二状态时，所述电磁铁(4)与所述金属块相互远离，两个所述夹臂(5)松开所述转向柱(6)；接受所述电机(2)驱动的刹车控制装置，所述刹车控制装置与汽车制动装置相连。