发明名称 |
基于变速器输入轴扭矩信号的自动变速器换档控制 |
摘要 |
本发明涉及基于变速器输入轴扭矩信号的自动变速器换档控制,和一种用于在自动变速器的换档事件期间最小化扭矩扰动的系统和方法,通过使用通过输入轴扭矩传感器产生的变速器输入轴信号来控制实际的变速器输入轴扭矩。所述扭矩传感器向控制器提供信号,以监控测量的变速器输入扭矩。所述扭矩传感器可通过应变仪、压电式负荷传感器或磁弹性扭矩传感器实施。所述系统可包括车辆动力传动系统,该动力传动系统具有发动机、通过变矩器结合到发动机的变速器、结合到变速器的输入轴的输入扭矩传感器、被配置为控制发动机扭矩从而在换档事件期间使得测量的变速器输入轴扭矩实现目标变速器输入轴扭矩的控制器。 |
申请公布号 |
CN104048031B |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201410085664.2 |
申请日期 |
2014.03.10 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
亚历山大·奥康纳·吉布森;李承勋;藤井雄二;格雷戈里·迈克尔·皮尔准恩;黛安娜·雅娜奇维夫;约瑟夫·F·库哈尔斯基;尼姆罗德·卡帕斯 |
分类号 |
F16H59/14(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
郭鸿禧;金玉兰 |
主权项 |
一种用于控制具有变速器的车辆的方法,所述方法包括:控制发动机扭矩,从而使得在变速器换档事件期间测量的变速器输入轴扭矩实现目标变速器输入轴扭矩,所述方法还包括:检测变速器换档事件的扭矩阶段的开始;在扭矩阶段期间,使用由输入轴扭矩信号提供的反馈利用闭环控制,控制发动机扭矩。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |