发明名称 |
用于控制机动车中的安全带的可逆的安全带收紧器的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于通过如下方式控制机动车(10)中的安全带的可逆的安全带收紧器(18)的方法:获取机动车的至少一个状态参量和/或至少一个环境参量的时间曲线;根据至少一个所获取的状态参量和/或环境参量的时间曲线识别出预先确定的行驶动作和/或描述驾驶员注意力特征的值;以及基于所识别出的行驶动作或基于所识别出的、描述驾驶员注意力特征的值来操控可逆的安全带收紧器(18)。 |
申请公布号 |
CN103635362B |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201280032909.4 |
申请日期 |
2012.06.18 |
申请人 |
奥迪股份公司;汽车安全技术有限公司 |
发明人 |
M·埃拉赫尔;M·博特施;C·伯格;T·克吕格尔 |
分类号 |
B60R21/0132(2006.01)I;B60R21/0134(2006.01)I;B60R21/013(2006.01)I;B60K28/02(2006.01)I;B60K28/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/0132(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种用于控制机动车(10)中的安全带的可逆的安全带收紧器(18)的方法,包括:‑获取机动车的至少一个状态参量的时间曲线;‑根据至少一个所获取的状态参量的时间曲线识别出预先确定的行驶动作;以及‑基于所识别出的行驶动作来操控可逆的安全带收紧器(18),其特征在于,预先确定的行驶动作是从倒车行驶至前进行驶的转变,在前进行驶开始时操控安全带收紧器(18)以收紧安全带。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |