发明名称 |
一种髋部推动块及车门结构 |
摘要 |
本发明公开了一种髋部推动块及车门结构,髋部推动块设置在车门中与乘员髋部相对应的位置,髋部推动块包括:外侧层10,与车门外板相对应;内侧层20,与乘员髋部相对应,所述内侧层与所述外侧层固定为一体;所述外侧层的硬度大于所述内侧层的硬度。本发明能充分保护驾驶人员的侧碰安全,解决了髋部推动块变形造成的推动作用降低的技术问题。 |
申请公布号 |
CN102673507B |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201210143604.2 |
申请日期 |
2012.05.09 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
林涛;其力格尔;郭庆祥;周大永;刘卫国;赵福全 |
分类号 |
B60R21/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 |
代理人 |
郭海彬;范晓斌 |
主权项 |
一种髋部推动块,设置在车门中与乘员髋部相对应的位置,其特征在于,包括:外侧层(10),与车门外板相对应;内侧层(20),与乘员髋部相对应,所述内侧层与所述外侧层直接固定为一体;所述外侧层的硬度大于所述内侧层的硬度;所述内侧层包括:凸出部(210),形状和位置与乘员髋部相对应;平板部(220),面积大于所述凸出部,与所述凸出部一体成型;所述外侧层具有定位孔(101),所述平板部具有与所述定位孔相对应的定位槽(221),通过连接杆穿过所述定位孔到达所述定位槽从而将所述外侧层与所述内侧层固定为一体;所述外侧层与所述平板部之间相接触部分的轮廓形状相同。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |