| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Antriebswelle für ein Kraftfahrzeug, mit einem Längenbereich (12), welcher einen ersten Rohrbereich (20) mit kleinerem Durchmesser (d) und einen zweiten Rohrbereich (22) mit demgegenüber größerem Durchmesser (D) umfasst, welche bei einer unfallbedingten axialen Kraftbeaufschlagung der Antriebswelle unter Ausbildung einer Teleskopführung relativ zueinander verschiebbar sind, wobei die Rohrbereiche (20, 22) über einen vom ersten Rohrbereich (20) radial nach außen bis zum zweiten Rohrbereich (22) verlaufenden Ringbund (24) einteilig ausgebildet sind, welcher bei einer unfallbedingten axialen Kraftbeaufschlagung der Antriebswelle gezielt versagt. |
