| 发明名称 | 用于电短路检测的系统和方法 | ||
| 摘要 | 方法和系统检测电气系统(104)中的短路，如车辆的动态制动格栅。方法和系统测量通过电气系统(104)的一个或更多个电阻元件(202)传导的电流的特性。电流从电源(102)作为施加的电压供应到电气系统(104)。确定表示一个或更多个电阻元件(202)的一个或更多个电阻的更改的电阻更改信号。电阻更改信号能够是至少部分基于被测量的电流的特性与在由电源(102)供应的施加的电压或被测量的电流的一个或更多个特性的低通滤波值之间的差别。至少部分基于电阻更改信号，识别短路事件。 | ||
| 申请公布号 | CN105606942A | 申请公布日期 | 2016.05.25 |
| 申请号 | CN201510689167.8 | 申请日期 | 2015.10.22 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | W.J.普雷默拉尼;K.杨西;B.D.沃尔登;J.克拉恩;D.库伦;A.K.库马 |
| 分类号 | G01R31/02(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 杨美灵;姜甜 |
| 主权项 | 一种方法，包括：测量从电源(102)作为施加的电压供应到电气系统(104)并且通过所述电气系统(104)的一个或更多个电阻元件(202)传导的电流的特性；至少部分基于被测量的所述电流的所述特性与由所述电源(102)供应的所述施加的电压或被测量的所述电流的一个或更多个所述特性的滤波值之间的差别，确定所述一个或更多个电阻元件(202)的电阻更改；以及至少部分基于所述电阻更改，识别短路事件。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||